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          政協“雙月協商”助解“民生小事” 湖州中小學校門口不堵了
          發布日期:2021年09月26日 來源:聯誼報   作者:朱敏敏 包玉院   字號:[][][]

          據聯誼報    校門口不堵了、家長停車規范了……新學期伊始,湖州各校園門口發生了可喜變化。

          下午5點,湖師附小余家漾校區北門,同學們陸續走出校園,只見接孩子的家長把車??吭诹讼迺r車位,站在家長等候區。經過此處的其他車輛多而不亂、有序經過。

          “以前學校門口總是堵堵堵,現在好多了,我們接送孩子上下學的心情都變好了?!笨粗iT口交通秩序的變化,家長們都十分高興。

          這翻天覆地的改變,緣于湖州市政協舉辦的一場“雙月協商”活動。

          湖州市中心城區有中小學47所、在校生5.8萬余人。每每上學、放學時段,學校周邊道路交通擁堵、秩序混亂,群眾呼聲強烈。

          從今年1月起,湖州市政協開展了為期3個月的深入調研。在詳細了解情況后,市政協將“緩解中小學校出入口交通”作為雙月協商主題。

          在協商會上,政協委員、家長和學校代表紛紛打開了話匣子。

          市政協委員、湖師附小余家漾校區校長吳俊對這場“熱火朝天”的協商會記憶猶新:“大家心往一處想,勁往一處使,越聊辦法越多?!碑斕?,她提出了利用學校周邊閑置用地建設停車場、讓公共停車場錯峰供家長停車使用的建議。

          20天后,1887封關于呼吁校園周邊交通治理的“致學生家長的一封信”從湖師附小發出。隨后,經過多方協調,拓寬接送場地、增加臨時停車位等建議迅速得到落實。

          “多數學校校門毗鄰主干路導致主線通行被干擾,建議優化校門口道路設置?!笔姓f委員鄭根強提出的這條建議也得到了采納。市自然資源和規劃局通過新建、變化接送通道等措施,累計新增啟用10個校門,多點分流,學校出入口交通壓力得到有效緩解。

          針對市政協委員陳紹華提出的“優化社區公交站點設置,探索推行接送公交專線,進一步提高學生乘坐公交車上下學的分擔率”,市公交公司也拿出了相應方案,截至目前,共新增、優化和加密公交線路711個班次,并對有關學校推出了周末、節假日公交專線。

          目前,愛山小學仁北校區門口,地下停車庫已正式啟用?!斑@個停車庫在上下學的時候對接送孩子的家長車輛開放,實現了‘東門進、南門出’這樣的微循環?!笨粗@個變化,市政協委員孫暉喜不自禁?!斑@條建議就是我在當時協商會提出的,沒想到相關部門馬上落實了?!?/span>

          “依法整治學校門前占道經營,整合周邊閑置空地?!薄巴晟啤恍R徊摺ㄔO?!薄皬娀煌ㄒ巹澮I?!薄肽陙?,這場協商會上提出的10條意見建議9條被采納落實,有效推動了校門口交通擁堵狀況的改善。

          “改善校園出入口交通擁堵問題,是一個家長關心、社會關注的民生‘關鍵小事’,這次協商會的成果落地在湖州市政協‘請你來協商’記事本上新添了實打實的一筆!”市政協主席楊建新說。

          新學期“雙減”政策出臺后,小學放學時間與通勤晚高峰時間重疊,形成了新的擁堵等問題。連日來,市政協又組織委員趕赴多所學校展開調研,提出了靈活設定小學晚托班時間、加大“智慧交通”應用力度等建議。

          楊建新表示,市政協將繼續發揮好專門協商機構作用,持續關注“民生小事”,以政協力量和智慧不斷提升群眾的獲得感幸福感安全感。

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